Lubrifiant de haute performance pour la lubrification des transmissions de matériels de travaux publics. Possède des propriétés rhéologiques qui protègent les boîtes de vitesse de l’usure et permettent un meilleur rendement en puissance des ponts, différentiels et réductions finales. Ses propriétés EP et son additivation en modificateur de friction lui confèrent une bonne résistance à l’oxydation et à l’usure et des propriétés adaptées aux différentiels autobloquants.