Lubrifiant pour transmissions, spécialement formulé pour les boîtes de vitesses automatiques équipées d’un convertisseur de couple ou d’un coupleur hydraulique, nécessitant un fluide répondant à la spécification FORD M2C 33 G. Possède une stabilité exceptionnelle à l’oxydation et réduit ainsi l’altération chimique et thermique dues à l’oxydation par l’oxygène de l’air. Ses très bonnes propriétés anti-mousses évitent tout débordement et toute perte d’huile nuisibles pour la tenue des pignons. Il comporte des additifs destinés à lui conférer un indice de viscosité très élevé et des propriétés anti-usure remarquables.